Peligrosidad de los combustibles

La combustibilidad de un material vegetal puede definirse como la capacidad del sistema forestal en que se integra para arder y desprender la energía suficiente para provocar la inflamación de la vegetación adyacente, extendiendo el fuego. A cada tipo de vegetación, le corresponde una inflamabilidad y combustibilidad determinadas, que varían en función del tipo y cantidad de biomasa, y su distribución espacial o estratificación. Esta combustibilidad ha sido interpretada en este estudio a través de los modelos de combustible (Rothermel, 1983). 

La definición de los modelos de combustible y las formaciones forestales dominantes presentes en el ámbito territorial definido se realiza a partir de los datos del Mapa Militar de España a escala 1:50.000 Serie M7815.

Distribución de la vegetación en la zona de estudio.

A continuación se ha clasificado la peligrosidad de cada uno de estos modelos de combustible en función de la longitud de llama y de la velocidad de propagación característicos de cada uno de ellos [5][27][31][32][36]. 

El modelado de los combustibles es uno de los procesos más complicados de éste trabajo, y desde luego, sería necesario una revisión del terreno y el asesoramiento de un técnico o ingeniero forestal para la correcta asignación del modelo genérico de Rothemel en éste punto del estudio, además del modelado en detalle a la hora de realizar la simulación del comportamiento del incendio. 

Para la asignación de los modelos de combustible, y a falta de una revisión de campo que es imperativa en el caso de realizar un trabajo exhaustivo, se van a realizar las siguientes suposiciones: 

1. Tratamiento distinto de las zonas de vegetación que estén comprendidas en los límites del Parque Natural de los Alcornocales. Al ser un Parque Natural, podemos suponer y suponemos que se realizan las tareas periódicas de poda, limpieza y mantenimiento del mismo.
2. Pastos dentro del parque no pastoreados. 

Con ello asignamos los siguientes modelos de combustible:

Modelado de combustible en la zona de estudio. Tabla 11.

Siendo los modelos:

1.- Pastizal olitográfico y otros sometidos a pastoreo.

2.- Pastizal con arbusto corto.

3.- Pastizal no pastoreado y cultivos herbáceos.

Modelos 1,2 y 3 según Rothemel.

4.- Matorral >2m. altura, mancha mediterránea, monte bravo.

5.- Matorral bajo <0.6 m. altura.

6.- Matorral medio 0.6-1.2 m. altura.

Modelos 4,5 y 6 según Rothemel.

7.- Restos leñosos con hierba y matorral joven.

8.- Hojarasca en bosque denso.

9.- Arbusto corto bajo arbolado.

Modelos 7,8 y 9 según Rothemel.

10.- Arbusto seco bajo arbolado.

11.- Restos ligeros de poda.

Modelos 10 y 11 según Rothemel.

12.- Restos pesados de poda poca densidad.

13.- Restos pesados de poda gran densidad.

Modelos 12 y 13 según Rothemel.

Con las características y modelo de combustibles, obtenemos el siguiente mapa de clasificación:

Mapa de distribución de combustibles.

Reclasificando por sus valores de peligrosidad, obtenidos de la tabla 11 (ver más arriba), obtenemos el mapa de peligrosidad por combustibles:

Mapa de peligrosidad por efecto del combustible.

Bibliografía:

• 5- Copete, M.A., Monreal, J.A., Selva, M., Fernández-Cernuda, L., Jordán, E., Análisis de los incendios forestales en Castilla-La Mancha. Detección de áreas potencialmente peligrosas. (2007).
• 27- Plan especial INFOCAT. Generalidad de Cataluña. Rev. 2011.
• 31- Plan Forestal Español. Ministerio de Medio Ambiente. (2002).
• 32- Plan de Ordenación de los Recursos Naturales (PORN) del Parque Natural de los Alcornocales. Junta de Andalucía. (2004).
• 36- Sánchez Rodríguez, E., Torres Crespo, M.A., Fernández Palacios Carmona, A., Aguilar Alba, M., Pino Serrato, I., Granado Ruiz, L. Comparación del NDVI con el PVI y el SAVI como Indicadores para la Asignación de Modelos de Combustible para la Estimación del Riesgo de Incendios en Andalucía. Universidad de Alcalá. (2000).